チェリー カジノ 入金 不要 ボーナス（読み）チェリー カジノ 入金 不要 ボーナス

日本有数の総合重工業会社。2007年（平成19）に石川島播磨重工業から現社名に変更した。石川島播磨重工業は1960年（昭和35）石川島重工業と播磨造船所が合併して 発足。起源は、幕末の1853年（嘉永6）水戸藩が江戸・隅田(すみだ)川河口の石川島に開設した洋式造船所にさかのぼる。 明治維新で官営となったが、1876年（明治9）平野富二(とみじ)の個人経営となり、日本初の民営造船所として新発足。1889年に有限責任石川島造船所となった。同社はその後の発展過程で各種陸上機械部門に積極的に進出し、第二次世界大戦前にはその多角化した事業から、石川島飛行機製作所、石川島自動車製作所（現、いすゞ自動車）などが 分離、独立していった。播磨造船所は1907年（明治40）に阪神地方の有力者の共同出資で設立され、1916年（大正5）鈴木商店に買収された。その後一時期、 神戸製鋼所に併合されたが、1929年（昭和4）にふたたび独立するという経過をたどった。

　両社の合併は、機械部門に傾斜した石川島重工業と、造船部門に傾斜した播磨造船所の相互補完をねらったものである。合併後の石川島播磨は総合重工業企業としての地位を確立し、愛知県知多半島に100万トン級ドックを建設（2018年11月閉鎖）したほか、ブラジル、シンガポールの合弁造船所をはじめ、海外事業も活発に展開した（ブラジルからは2016年に撤退）。近年は航空・宇宙・防衛産業分野で強みを発揮しており、航空機用ジェットエンジンでは日本でもトップの座を占めている。資本金1071億6500万円（2019）、売上高1兆4834億4200万円（2019年3月。連結ベース）。

［中村青志］

『石川島播磨重工業株式会社編・刊『石川島播磨重工業社史』全2巻（1992）』